Concorde Facts And Figures

Admin

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Hi Michaela

Schöner Concorde Sonderbeleg den Du da zeigst.

Das französische Fliegerass Concorde Kommandant Jean Paul Moel wird den Airport Dulles in Washington nicht so schnell vergessen.

14. Juni 1979 Airport Dulles Washington der Co-Pilot von Jean Paul Moel stösst die Schubhebel Anschlag nach vorne und der Bordflugingenieur drückt die vier weissen Tasten unterhalb den vier Schubhebel und aktiviert die vier Snecma / Nachbrenner. Bei V2 (ca. 397 Km/h) zieht der Co-Pilot die 120 Tonnen schwere donnernde Schönheit steil nach oben......4 Radmutter beim linken Hauptfahrwerk haben genug von der Raserei und verabschieden sich nicht ohne Konsequenzen.

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Sie zerfetzen drei Pneus komplett und durchlagen zwei Haupttanks und zerreissen diverse Hydraulikleitungen im linken Flügel.

Kommandant Jean Paul Moel beschliesst zur Aufrecherhaltung der Gesundheit der 75 Passagier seine ganze fliegerische Erfahrung einzusetzen und übernimmt die schwer verwundete Concorde. 8000 Liter Kerosin fliessen aus den aufgerissenen Tanks. Kurzfristig verschluckt sich ein Triebwerk und stellt den Betrieb ein. Jean Paul Moel kämpft verzweifelt und stabilisiert die Concorde wieder in eine flugfähige Fluglage. Das Triebwerk springt wieder an und Jean Paul Moel landet die Concorde in einer fliegerischen Meisterleistung auf dem Washingtoner Airport.

Noch ein paar Überschallflugbelege von Jean Paul Le Moel.

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Sehr liebe Widmung vom Fliegerass.
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F-BVFA Speed Bird

Admin

Danke für Deine Info,
cheers

Liebe Grüsse
Michaela

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Hi

Michaela

Habe ich gerade entdeckt und Du bist mir in den

Sinn gekommen..
Dein schöner Concorde Sonderbeleg gibt es auch in der geflogenen Version.
Der Sonderbeleg ist an Bord der Concorde Alfa Charlie / G-BOAC Flug BA 579 als Aktenpost befördert worden.
Der Passagier Henry Murray hat mit seiner Signatur noch zusätzlich den Transport des Sonderbeleges bestätigt.

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Zertifikat
Auf dem Zertifikat ist das Ticket vom Passagier Henry Murray Flug BA 579 abgebildet.
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Mit freundlichen Grüssen
Thomas

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Sonderumschlag zur "LONDON 80", mit der Concorde von London-New York und zurück geflogen,signiert vom offiziellen B.A.-Kurier Richard Glover

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Royal Wedding Flight 1981, signiert Cpt. John.D.Eames, Auflage 300 Belege..

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Sonderumschlag zum "25.Krönungstag Queen Lizzi", geflogen mit der Concorde London-Ndew York, frankiert mit "Coronation-Sonderblock"

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Air France-Erinnerungsblatt zur Erstlandung der Concorde 1976 in Berlin

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neuester Concorde-Sonderstempel aus Rumänien auf Sonderkarten

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Royal Wedding Flight 1981, signiert Cpt. John.D.Eames, Auflage 300 Belege..

Hi Marken-Joe

Sehr sehr Shocked

spezieller Concorde Beleg. Weiss nicht recht ob der Concorde Sonderbeleg schrecklich ist, oder so schrecklich ist, dass er wieder schön ist. Egal.....cool ist er !

Ich hätte sehr Interesse an einem solche vom Cpt. John.D.Eames signierten "Diana" Beleg.

Siehst Du eine Möglichkeit, dass so ein signierter Diana Concorde Sonderbeleg den Weg in die Schweiz findet?

Drei Concorde Überschallflugbelege wo Concorde Kommandant John.D. Eames das inne Kommando hatte.
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Mit hoffenden fliegerischen Grüssen
Thomas

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Air France-Erinnerungsblatt zur Erstlandung der Concorde 1976 in Berlin

Hi Marken Joe

Wunderbares Air-France Concorde Souvenir. Gefällt mir "krass" von der Aufmachung her.

Ich Zwinkern

kenne per Zufall einen Concorde vernarrten Schweizer.
Der hätte sicher cheers

riesig Freude an einem solchen edlen Concorde Souvenir!

Mit hoffenden fliegerischen Grüssen
Thomas

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F-BVFA Speed Bird schrieb:: Air France-Erinnerungsblatt zur Erstlandung der Concorde 1976 in Berlin

Hi Marken Joe

Wunderbares Air-France Concorde Souvenir. Gefällt mir "krass" von der Aufmachung her.

Ich kenne per Zufall einen Concorde vernarrten Schweizer.
Der hätte sicher riesig Freude an einem solchen edlen Concorde Souvenir!

Mit hoffenden fliegerischen Grüssen
Thomas

die Hoffnung stirbt zuletzt... Zwinkern

ich werde mal schauen,ob es sich realisieren lässt!

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Hallo Speed Bird! Hier mal die donnernde Schönheit als Kapselheber!
Der Kapselheber ist aus dem selben Material das für die Außenhaut der Concorde verwendet wurde.

MfG Dino

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Hallo Speed Bird! Hier mal die donnernde Schönheit als Kapselheber!
Der Kapselheber ist aus dem selben Material das für die Außenhaut der Concorde verwendet wurde.

Shocked

Hi Dino

Whouuuuu....da hast Du ein ultimatives

extrem edles Concorde Souvenir !!!

Dieser Kapselheber lachen

ist wirklich aus dem Material der Aussenhaut der Concorde ?

Die Aussenhaut der Concorde besteht aus Aluminium alloy, dass bei den Franzosen unter der Bezeichnung
AU2GN und bei den Engländer RR58 klassifiziert ist.

Sehr teueres Aluminium, das sehr temperaturresistent und relativ flexibel ist und doch eine hohe Festigkeit aufweist. Schau Dir das Temperaturschema der Concorde an. Hier siehst Du extremen Hitzebelastungen der Aussenhaut einer Concorde bei einem Mach II ( ca. 2134km/h) Überschallflug in 18.000 Meter. Die Aussentemperaturen in dieser Höhe bewegen sich bei –54°C und –57°C Minus ! Die Concorde dehnt sich in der Länge bei einem Mach II Flug um ganze 25cm aus und zieht sich bei Unterschallgeschwindigkeit wieder auf das Grundmass zusammen.

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Ich habe auch einen Concorde Kapselheber in der Sammlung, der mal ein Air-France Mechaniker Lehrling für den ehemaligen Concorde Chef Mechaniker Etienne Magnani hergestellt hat. Nur was den Edelheitsfaktor anbelangt, stehe ich krass mit „abgesagten Hosen“ da.....meiner ist nur aus normalen Aluminium hergestellt ist.

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Ich darf hoffentlich davon ausgehen, dass dieser wirklich edle Kapselheber, der harte Alttag vom „Öffnen von Weinflaschen“ wohlbehütet und sicher aus der Vitrine betrachtet !!

Man fährt ja auch nicht mit dem Aston Martin Vanquish zum Billigmarkt um günstig einzukaufen !!

Die Air-France Concorde in der Vitrine zuoberst ganz links ist ein Model, dass aus dem gleichen Material ist, wie Dein Kapselheber - Aluminium alloy AU2GN hergestellt. Die Cockpit und Kabinenfenster des Concorde Model sind vergoldet.

Concorde Facts And Figures Neues_12

Ähhh...

fragen darf man ja..... wenn Du Dir auch nur ansatzweise ein Leben

ohne diesen edlen Kapselheber vorstellen könntest (schrecklich, ich weiss...) würde ich gerne mit Dir einen Deal machen, dass dieser Kapselheber ev. den Weg in die Schweiz zu mir findet.

Mit neidvollen fliegerischen Grüssen
Thomas

Mitglied in Bronze

Hallo Thomas,

der Flaschenöffner wird von Zt. zu Zt. auch in Ebay angeboten...

heute eingetroffen

die "versteckte" Concorde-Marke der Slowakei , auch auf FDC und ein Erstflug -Beleg Delhi-Phuket, signiert vom Concorde-Piloten Yves Pecresse...

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der Flaschenöffner wird von Zt. zu Zt. auch in Ebay angeboten...

E-Bay ist für mich uninteressant, weil ich keinen Account besitze.
Habe im jungentlichen Leichtsinn mal ein Versprechen gegenüber meiner lieben Frau gemacht.......

Im Prinzip kaufe ich nur im Notfall über das Internet ein....kaufe nur ungern die "Katze im Sack"

Mit fliegerischen Grüssen
Thomas

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Thomas-Du hast eine E-Mail erhalten...

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Flugbrief mit VC-10 im Rahmen von Testflügen der Concorde(Technical Assistance) nach Australien geflogen..

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Flugbrief mit VC-10 im Rahmen von Testflügen der Concorde (Technical Assistance) nach Australien geflogen..

prost

Hi Marken Joe

Edles Shocked

Hammer Aérogramm.

War bis jetzt nicht im

Besitze von Informationen, dass die Vicker VC10 in das Concorde Testflugprogramm involviert war! Die Vicker VC10 gehört für mich, neben der Concorde und der DC8 zu den schönsten je gebauten Düsenpassagierflugzeugen.

Übrigens war die VC10 bei weitem kein "Leisetretter"

Die Soundorgie der vier Rolls Royce Triebwerke war hammermässig. Meine Grossmutter war mit diesem Traumflugzeug mal nach England geflogen. Sie hatte ein Sitzplatz im hinteren Teil der Passagierkabine. Die Innengeräusche der vier Triebwerke waren wahrhaftig nicht von schlechten Eltern. Man hat so gut wie nichts in der VC10 verstanden. Der Lärm hat mein Grossi aber "locker vom Hocker" geschluckt. Hier Motto.... lieber lärmige Triebwerke als Triebwerke die plötzlich gar kein Lärm mehr produzieren.

Ich hätte sehr Interesse an diesem einmaligen VC10 Aérogramm.
Kannst Du mir ev. so ein VC10 Aérogramm besorgen ?

Die Rolls Royce-Treiber müssen sich vor gar niemanden verstecken was Sound anbelangt.
Für Fluglärmgegener was vom übelsten was je gebaut wurde.
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Auch ein schöner Rücken kann entzücken.....
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Seltene Aufnahme. Eine Vicker VC10 in den Farben der englischen B.O.A.C. der Vorläufer der British Airways.
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Mit hoffenden, dankenden & fliegerischen Grüssen
Thomas

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@Thomas

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