Paris - Rio / Rio - Paris

Mitglied in Silber

Ich möchte hier zwei Erstflüge vorstellen und ich bin mir eigentlich sicher, ein anderes Mitglied weiß auch sicher zu diesen beiden Belegen mehr Details und eine passende Geschichte, oder?

Am 21.01.1976 machte sich die Concorde erstmal auf den Weg von Paris nach Rio de Janeiro:

Paris - Rio / Rio - Paris Img_0070

Rückseitig abgeschlagene Stempel:

Paris - Rio / Rio - Paris Img_0071

Noch am gleichen Tag machte sich die Concorde wieder auf den Heimweg von Rio de Janeiro nach Paris:

Paris - Rio / Rio - Paris Img_0073

Auch hier zieren 2 Stempel die Rückseite:

Paris - Rio / Rio - Paris Kopie_11

Mitglied in Bronze

@Mozart

schau mal in diesen Beitrag von Thomas Zwinkern

https://www.briefmarken-forum.com/concorde-f57/af-085-ba-300-21januar-1976-t2012.htm

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Ich möchte hier zwei Erstflüge vorstellen und ich bin mir eigentlich sicher, ein anderes Mitglied weiß auch sicher zu diesen beiden Belegen mehr Details und eine passende Geschichte, oder?

Hi Mozart
Paris - Rio / Rio - Paris 03052610

Dein Wunsch......mein Befehl

Mal sehen ob ich noch ein paar relevante Informationen zum ersten Überschalllinienflug der donnernden Schönheit finde.

In diesem Sinne....
Paris - Rio / Rio - Paris 03052912

N.B.
Also

Dein Job.....

blanker Neid

Mit fliegerischen Grüssen
Concorde Admirateur
Thomas

Mitglied in Bronze

hier mal ein paar Besonderheiten:

Zuleitungen ab der DDR,Malta,Norwegen und Monaco zum Erstflug mit rotem amtlichen Flugbestätigungsstempel der franz.Post. Nur Belege mit diesem Stempel wurden echt befördert....

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hier mal ein paar Besonderheiten:
Zuleitungen ab der DDR,Malta,Norwegen und Monaco zum Erstflug mit rotem amtlichen Flugbestätigungsstempel der franz.Post. Nur Belege mit diesem Stempel wurden echt befördert....

Hi Mozart & Marken Joe

Keine Zuleitung, aber mit der Concorde gerast.
Paris - Rio / Rio - Paris 0012_210

Noch ein paar Zuleitungen die mit der Concorde gerast sind.
Paris - Rio / Rio - Paris 0014_210

Zuleitungen die leider die donnernde Schönheit nie von innen gesehen haben.
Paris - Rio / Rio - Paris 0013_211

Mit fliegerischen Grüssen
Thomas

Mitglied in Bronze

die berühmt-berüchtigten "Rütschi"-Belege...

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Ein anderes Mitglied weiß auch sicher zu diesen beiden Belegen mehr Details und eine passende Geschichte, oder?

21. Januar 1976 von Paris / Rio de Janeiro & London / Bahrain.

Air France führte mit dem Concorde Erst-Überschalllinienflug nach Rio de Janeiro auch ihre neue Lackierung der Air-France Flugzeuge vor. Die Concorde mit der Produktionsnummer 205 / F-BVFA, die nach Rio de Janeiro raste, war somit das erste Flugzeug von Air France, dass mit der neuen Lackierung der Fluggesellschaft zu einem Linienflug startete.

Auf dem Concorde Erst-Überschalllinienflug wechselten beide Fluggesellschaften ihre Co-Piloten durch Kommandanten aus. Der französische Concorde Kommandant Pierre Dudal und der britische Concorde Kommandant Brian Calvert flogen die donnernde Schönheit auf diesem historischen Flug.

Die Befehlsgewalt über die französische Concorde wurde Pierre Martinel Chanoine übertragen und British Airways übergab sie wohlbedacht an
Norman Todd.

Air France Concorde Kommandant Pierre Martinel Chanoine

Visitenkartenkopf von Pierre Martinel Chanoine
Paris - Rio / Rio - Paris 1_1_0010

Schönes Concorde Souvenir mit freundlichen Widmung vom französischen Fliegerass.
Paris - Rio / Rio - Paris 2_chan10

Ehemaliger Air-France Fluglehrer. Pierre Martinel Chanoine war in der ersten Klasse von Air-France Fluglehrer, die die Umschulung auf die Concorde absolvierten. Er wurde noch persönlich von den Aérospatiale Werk-Testpiloten André Turcat und Jean Pinet ausgebildet. Jean Pinet war für die Ausbildung der Concorde Piloten seitens Aérospatiale verantwortlich.

Pierre Martinel Chanoine ist Inhaber von 5 Geschwindigkeitsweltrekorde und immer noch stolzer Kommandant, des bis heute bestehende Geschwindigkeits-Streckenrekord mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 1763km/h vom 1.April 1981. Bei seiner Pensionierung hatte er über 2600 Flugstunden im Cockpit der Überschallpasagiermaschine verbracht.

Signierte das bekannte Fliegerass höchstpersönlich Concorde Belege, muss man tief in die Tasche greifen.

Signierter Concorde Sonderbeleg Paris / Rio de Janeiro 21.01.1976 nicht mal geflogen! Preis 450 Euro
http://www.europafdc.eu/boutique/vente_timbres-_Autographes--1-9-109-0-0-0.html

British Airways Concorde Kommandant Normen Todd
British Airways Concorde Fluginstruktor

Ein rares Interview vom November 1976, dass er dem deutschsprachigen Flugzeugmagazin „Flug Revue“ freundlicherweise gab.
Paris - Rio / Rio - Paris 3_2010

Privat Foto:
Die Concorde F-BVFA auf dem Euro Airport in Basel / Mulhouse am 7. Juni 1987 mit der neuen Lackierung der französischen Fluggesellschaft.
Signiert vom damaligen Concorde Chef Pilot Edouard Chemel.

Paris - Rio / Rio - Paris 6_chem10

Concorde Überschallflugbeleg Paris / Mulhouse / Basel vom 7. Juni 1987.
Überschallflug ist signiert vom damaligen Concorde Chef Pilot Edouard Chemel.
Paris - Rio / Rio - Paris 5_003510

Wenn es wirklich edel und kuliviert auf dem Bürotisch zu und her gehen musste, konnte man im Jahre 1976 von Aerospitale zwei Concorde Münzen-Briefmarken Bürotischset kaufen.
Paris - Rio / Rio - Paris 7_2310

F-BVFA Speed Bird

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Mozart schrieb:: Ich möchte hier zwei Erstflüge vorstellen und ich bin mir eigentlich sicher, ein anderes Mitglied weiß auch sicher zu diesen beiden Belegen mehr Details und eine passende Geschichte, oder?

Am 21.01.1976 machte sich die Concorde erstmal auf den Weg von Paris nach Rio de Janeiro:

Rückseitig abgeschlagene Stempel:

Noch am gleichen Tag machte sich die Concorde wieder auf den Heimweg von Rio de Janeiro nach Paris:

Auch hier zieren 2 Stempel die Rückseite: