in nächster Zeit werde ich einige Pionierflugpost-Belege aus meiner Sammlung hier vorstellen!

Anfangen möchte ich mit 2 Karten und einem Brief (mit rückseitiger Originalunterschrift der Piloten Baron von Hünefeld und Köhl) vom gescheiterten 1.Trans-Atlantik-Flugversuch 1927 in Ost-West-Richtung). Für die Beförderung der Post(zur Finanzierung der Aktion) wurde damals ein extrem hohes Porto verlangt!



Versuch einer Atlantiküberquerung der beiden Mannschaften Edzard/Risticz/Knickenbocker und Loose/Köhl/Hünefeld;
die beiden Junkers W33 Europa und Bremen werden startklar gemacht (Dessau 14. August 1927).


Am 14. August 1927 starteten die zwei W 33 von Dessau aus zum ersten Versuch einer Ozeanüberquerung. Aufgrund der schlechten Witterungsverhältnisse musste die "Bremen" über Holland umkehren und machte eine Bruchlandung in Bremen. Die von Köhl, Lose und von Hünefeld benutzte "Bremen" geriet über Schottland in dichten Nebel, kam aber noch bis Irland, musste dann aber doch wieder umkehren und landeten nach 22,5 Stunden wieder in Dessau.











hier aus Wikipedia Näheres zur Person des Fliegers von Hünefeld

http://de.wikipedia.org/wiki/Ehrenfried_G%C3%BCnther_Freiherr_von_H%C3%BCnefeld

Der Fluglehrer Ernst Schlegel, von der "Herzog Carl Eduard Fliegerschule" Gotha, führte am 25. Juli 1912 die erste Flugpost in Thüringen, auf der Strecke Gotha - Erfurt, durch.

geflogene Karten mit halbamtlicher Marke,entwertet mit Originalunterschrift Schlegels!



[b]

Da hat man einfach keine Worte...

Solche edle und wertvolle Flugpostbelege habe ich noch nie gesehen.

Und noch signiert....wirklich traumhaft.

Danke Dir Marken-Joe das Du Dir die Mühe nimmst uns Deine Sammlung zu zeigen.

Mit fliegerischen Grüssen
Thomas

Am Sonntag, den 19.Mai 1912, veranstalteten die Ortsgruppe Mannheim des Deutschen Luftflotten-
Vereins, der Mannheimer Verein für Luftschiffahrt „Zähringen“ und der Mannheimer Flugsportklub
e.V. den „Mannheimer Flugtag“ verbunden mit Überlandflug Mannheim-Heidelberg und Heidelberg-
Mannheim.

Nach Beendigung der Schauflüge, beteiligt waren die Flieger Heinrich Lübbe auf „Rumpler-Taube“,
O. Abramowitsch auf „Wright-Doppeldecker“, Emil Jeannin auf einem „Eindecker eigener Konstruktion“ und Sidney Hall auf „Sommer-Eindecker“, traten die Piloten mit ihren Maschinen den Überlandflug nach Heidelberg an, während zwei andere aus Heidelberg auf der Rennbahn landen.

Aus diesem Anlass wurden von den Verkehrsvereinen Mannheim und Heidelberg eine „Offizielle Luft-
Post-Karte“ für 20 Pfg. verkauft, die nur dann mit der Luftpost befördert wurde, wenn sie auf dem Fluggelände oder in der Stadt in ein Spezial-Briefkasten eingeworfen worden war. Diese Karte wurde vor ihrem Abflug mit dem Sonderstempel
„Flugpost Mannheim-Heidelberg 19.5.12 * 2-3 N*“
versehen; der Rückflug mit entsprechendem Text.

Die Bildseite der Sonderkarte zeigt ein Flugzeug über der Landschaft mit Neckar sowie den Wasserturm (für Mannheim-Heidelberg) und das Schloß (für Heidelberg-Mannheim).

Karte mit Erstflug Pforzheim-Karlsruhe 1912 geflogen

Erstflug Berlin-Angora des Junkers Luftverkehrs mit halbamtlicher Marke:

Erstflug Berlin-Angora des Junkers Luftverkehrs mit halbamtlicher Marke:

Hi Marken Joe
Lese völlig fasziniert mit.....

Wie viel Euronen muss man ungefähr für so ein Beleg hinblättern?

Mit fliegerischen Grüssen
Thomas

F-BVFA Speed Bird schrieb:

Erstflug Berlin-Angora des Junkers Luftverkehrs mit halbamtlicher Marke:

Hi Marken Joe
Lese völlig fasziniert mit.....

Wie viel Euronen muss man ungefähr für so ein Beleg hinblättern?

Mit fliegerischen Grüssen
Thomas

recht unterschiedlich: die Flugkarten Heidelberg-Mannheim et.v.v. sind noch für 2-stellige Beiträge im mittleren Bereich zu bekommen-bei den Angora-Belege geht es schon in den mittleren 3-stelligen Bereich....

zu diesen Flügen erschienen 2 Sonderkarten-Ganzsachen mit Abbildung "Seenplatte" bzw. "Kirchtürme" auf der Rückseite sowie eine halbamtliche Flugpostmarke...

die unterschiedlichen Karten mit Vorder-und Rückseite und eingedruckter Flugpostmarke:

Seenplatte

Kirchtürme:





des weiteren eine Flugpostganzsache mit Flugpost-Markeneindruck"Nürnberg"(anstelle BAEC) für die Beförderung ab Nürnberg-diese Karten sind wesentlich seltener als jene ab München



geflogene Belege ab München und Nürnberg:





3 Belege mit aufgeklebter halbamtlicher BAEC Flugpostmarke

Flugpost Feldberg mit halbamtlicher Flugpostmarke durch den Piloten Faller 1913





auf der Rückseite der Karte eigenhändige Unterschrift des Piloten Faller(mit Attest de BPP)

Sonderbelege "Mittelholzer-Afrika-Gedenkflug" 1927 - 1977

Walter Mittelholzer (* 2. April 1894 in St. Gallen; † 9. Mai 1937 in der Steiermark) war ein Schweizer Luftfahrtpionier. Er war Pilot, Fotograf, Reiseschriftsteller und einer der ersten Luftfahrt-Unternehmer.

1927 flog Mittelholzer als erster nach Südafrika: Am 17. Dezember 1926 startete er mit seiner Maschine vom Typ Merkur der Dornier-Werke in Zürich, flog über Alexandrien und den Victoriasee und landete, 65 Tage später, am 21. Februar 1927 in Kapstadt. Dabei legte er in zweieinhalb Monaten mit dem auf Schwimmer gesetzten Flugzeug 20'000 Flugkilometer zurück. Vom 17. Februar bis 6. März 1928 umrundete Mittelholzer in eine Junkers F 13 (CH 94) das westliche Mittelmeer und machte über 100 Luftbilder. Die wesentlichen Flugetappen waren Zürich–Rom–Tunis–Algier–Madrid–Marseille–Zürich. Die Flugzeiten betrugen zusammen 47 Stunden und 20 Minuten bei einer zurückgelegten Gesamtentfernung von 6370 Kilometern.

Die Briefmarke wurde von der schweizerischen Post am 27.01.1977 verausgabt und hat die Michel-Nr. 1093.


13.02.1977 Zürich - Kairo
Rückseite = Ankunftstempe:l Kairo, 13.02.77 20 Uhr


13.02.1977 Zürich - Nairobi
Rückseite = Ankunftstempel: Nairobi, Kenya, 15 FE 77


13.02.1977 Zürich - Kapstadt
kein Rückseitenstempel


13.02.1977 Zürich - Gao
Rückseite = Ankunftstempel: Gao, Republique du Mali, 18.2.1977

eurowelter schrieb:

Sonderbelege "Mittelholzer-Afrika-Gedenkflug" 1927 - 1977


13.02.1977 Zürich - Kapstadt
kein Rückseitenstempel

Hallo eurowelter/Wim

sollte er aber haben;


Gruss
kawa

100 Jahre Überquerung des Ärmelkanals

Am 16. April 1912 überquerte Harriet Quimby im Alleinflug als erste Frau den Ärmelkanal.

Geboren am 11. Mai 1875 in den USA - Tödlich verunglückt am 1. Juli 1912 bei den 3. Boston Aviation Meet , abgestürzt in die Dorchester Bay.


Herzliche Grüße von Bolle

In Erinnerung an die Piloten Charles Kingsford Smith und Charles Ulm

Herzliche Grüße von Bolle