Allonge-Zudrucke auf Freimarkenserie "Schönes Österreich"

recobrief aus cluj - napoca/rumänien nach codigoro/italien vom 12. juni 1995,
frankiert mit 5 x 90 Lei "125 Jahre rumänische Eisenbahnverwaltung 1994", gezeigt wird ein Zug der Linie Bukarest-Filaret - Giurgiu
(insgesamt ist der Brief mit 1050 Lei frankiert):

175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

Am 7. Dezember 1835 um 9 Uhr ging die Dampflok „Adler“ der Gesellschaft „Ludwigs-Eisenbahn“ unter dem Jubel von tausenden von Menschen in Nürnberg auf die Jungfernfahrt. Die Fahrt nach dem nur sechs Kilometer entfernten Fürth mit 35 km/h und 200 Fahrgästen machte Nürnberg zum Geburtsort der Eisenbahn in Deutschland. Damals brach ein regelrechtes Eisenbahn-Fieber aus. Fünf Jahre später umfasste das Streckennetz bereits 541 Kilometer. Die Dauer für das Überwinden der Entfernungen schrumpfte mit jedem Kilometer des Netzausbaues weiter und weiter.

Fortschritt konnte rascher verbreitet werden, die – geschäftliche als auch die private - Kommunikation konnte viel schneller erfolgen. Die Beförderung der verschieden-artigsten Materialien erfolgte seit dem in größeren Mengen und nach festen Zeiten.



Heute ist die Bundesrepublik weltweit eines der Länder mit dem engsten Eisenbahnnetz. Das Streckennetz mit ca. 37.000 Kilometern wird täglich mit über 39.000 Zügen (Güter- und Personenverkehr) befahren und von über sechs Millionen Menschen genutzt. Im Jahr 2009 wurden weit über 300 Millionen Tonnen Fracht auf den deutschen Schienen befördert.

Der Eisenbahnverkehr ist mehr denn je international geprägt. Hochgeschwindigkeits-züge wie der ICE, der Thalys, der TGV und der Eurostar verbinden immer mehr Länder miteinander. Nirgendwo ist die Zahl konkurrierender Bahnunternehmen so hoch wie in Deutschland: 323 Eisenbahnverkehrsunternehmen sind auf deutschen Schienen unterwegs.

Auch in Zukunft ist die Schiene als Verkehrsträger gefragt. Angesichts wachsender Verkehrsströme und der Herausforderungen im Klimaschutz sind energieeffiziente und umweltschonende Verkehrslösungen wichtiger denn je.

FDC USA 1984




Die obere Reihe der Briefmarken Mi.Nr.1679/SCOTT Nr. 1905

Die untere Reihe der Briefmarken:
- Links Mi.Nr.654/SCOTT Nr. 1006
- Rechts Mi.Nr.525/SCOTT Nr. 922

Viele Grüße,
Igor

Großbritannien, "Historische Lokomotiven" (2004, 13. Jan.)

MiNr.2174-2179/SCOTT Nr. 2172-2177



Statt einer Wertangabe ist bei MiNr.2176 "E" für Postkarten und Briefe in europäische Länder (Nominale zur Zeit der Ausgabe 38 P) angegeben.

Viele Grüße,
Igor

Briefumschlag der UdSSR mit dem Sonderstempel (24.01.1991)
100 Jahre ab dem Tag des Anfanges des Baues der Transsibirischen Magistrale



Viele Grüße,
Igor

Polen
Bildpostkarten mit Sonderwertstempel
"50jähriges Bestehen internationalen Eisenbahnerbundes" (1972, 8. Juni.)


P553 (MICHEL Ganzsachen-Katalog Europa Ost)

Bild der Postkarte:
Links: Schema einer automatischen Waggonkoppelung. Oben: Eisenbahnzug

Viele Grüße,
Igor

China-Volksrepublik

"Eisenbahn" (2006, 28. Dez.)

MiNr.3816-3819 (MICHEL China-Katalog)

Viele Grüße,
Igor

Japan

FDC, 50 Jahre Nachkriegszeit (1996, 27. Aug.)


MiNr.2409 – Hochgeschwindigkeitszug "Shinkansen", Tomei-Autobahn (MICHEL Mittel- und Ostasien)

Viele Grüße,
Igor

Frankreich

Turbotrain (Gasturbinenzug) (1974, 31. Aug.)


MiNr.1883 (MICHEL West- und Mitteleuropa)

Viele Grüße,
Igor

USA
75. Jahrestag der Fertigstellung der Transkontinentalen Eisenbahn in Amerika (1944, 10. Mai)


MiNr.525 (Nord und Mittelamerika 2004)

Viele Grüße,
Igor

Österreich

Europäische Konferenz der Verkehrsminister (1961, 29. Mai)

MiNr.1086 MICHEL Mitteleuropa 2009)

Viele Grüße,
Igor

BRD

Internationale Verkehrsausstellung (IVA), München (1965, 25. Juni)

FDC, MiNr.472 (MICHEL Deutschland-Katalog 2004/2005)

Viele Grüße,
Igor

Neuseeland

Neuseeländische Dampflokomotiven (1973, 4. April)

FDC, MiNr.603-606 (MICHEL Australien-Ozeanien-Antarktis 2010)

Viele Grüße,
Igor

Großbritannien – Isle of Man

100 Jahre Eisenbahn auf Man (1973, 4. Aug.)

FDC, MiNr.29-32 (MICHEL Westeuropa 2009/2010)

Viele Grüße,
Igor

Berlin (West)

Jugend: Lokomotiven (1975, 15. April)

ETB, MiNr.488-491 (MICHEL Deutschland-Katalog 2004/2005)

Viele Grüße,
Igor

Großbritannien

150 Jahre Eisenbahn (1975, 13. Aug.)

FDC, MiNr.682-685 (MICHEL Westeuropa 2009/2010)

Viele Grüße,
Igor

Südafrika

Internationale Briefmarkenausstellung SAPDA '99, Johannesburg (1999, 30. April)

MiNr. Block 76 (MICHEL Süd- und Zentralafrika 2002)

Viele Grüße,
Igor

Großbritannien

150 Jahre Great Western Railway Company: Berühmte Reisezüge in Großbritannien (1985, 22. Jan.)


MiNr.1017-1021 (MICHEL Westeuropa 2009/2010)

Viele Grüße,
Igor

Die folgenden vier Umschläge können an Interessierte gegen Portoersatz abgegeben werden.









Viele Grüße
Cantus

Hallo,

ich möchte hier auch mein Beitrag leisten.

Nord-Korea, Ausgabe 20.01.1974 Fertigstellung der U-Bahn in Pjöngjang
Mi.Nr.: 1223 - 1225



Gruß EgLie

Wiedereröffnung BahnhofCity Wien West

Seit Mitte September 2008 wurde der Wiener Westbahnhof bei laufendem Betrieb und unter besonderer Berücksichtigung des Denkmalschutzes zur BahnhofCity Wien West, der ersten BahnhofCity Österreichs, umgebaut. Die Um- und Neugestaltung des Westbahnhofs ist ein wichtiger Meilenstein der ÖBB-Bahnhofsoffensive, im Rahmen derer die am stärksten frequentierten Bahnhöfe Österreichs auf modernsten technischen und architektonischen Standard mit höchster Kundenorientierung gebracht werden. Bereits im Jahr 2002 fand der entsprechende städtebauliche Wettbewerb „Wien West“ auf internationaler Ebene statt. Dabei ging das renommierte Wiener Architektenteam „Neumann & Steiner ZT GmbH“ einstimmig als Sieger hervor; dessen Vorschlag wurde als Basis zur Erarbeitung eines Strukturplanes herangezogen, der in weiterer Folge die Grundlagen für die Flächenwidmungs- und Bebauungspläne darstellte.
Die Baumaßnahmen umfassten die Generalsanierung der denkmalgeschützten Bahnhofshalle und den Neubau von unmittelbar links und rechts angrenzenden Gebäuden mit jeweils sechs Ebenen. Links, über dem Park Ecke Mariahilfer Straße / Neubaugürtel, wurde ein Bürogebäude mit einem offenen Atrium errichtet. Auf der rechten Seite der bestehenden Bahnhofshalle entstand ebenfalls ein moderner Bürokomplex, in dem zusätzlich ein Hotel integriert wurde. Unter dem daraus entstandenen Gebäudekomplex wurde ein neues Geschoß eingezogen, das die Äußere Mariahilfer Straße direkt an den Bahnhof anbindet. Auf drei Ebenen der BahnhofCity befindet sich die eigentliche Bahnhofshalle inklusive Serviceeinrichtungen sowie ein 17.000 m² großes Shoppingcenter mit etwa 100 Geschäften sowie einem abwechslungsreichem Gastronomieangebot.
Die BahnhofCity Wien West bietet nicht nur Bahnfahrern eine höhere Qualität des Reisens, auch für Anrainer und Besucher übernimmt der neue Bahnhof die Rolle des Nahversorgers und wird auf diese Weise zum offenen Ort der Begegnung. Die Gestaltung des mondänen Reisezentrums erfolgte selbstverständlich nach modernsten Gesichtspunkten: So führen – Stichwort Barrierefreiheit – Lifte und Rolltreppen zu allen Bereichen des Bahnhofs, eine komplette Videoüberwachung sorgt für die nötige Sicherheit und ein vergrößerter heller Wartebereich mit mehr als 200 Sitzplätzen für zeitgemäßen Komfort; die durchschnittliche Frequenz des Bahnhofs beträgt immerhin 43.000 Personen pro Tag. Nicht zuletzt ist der Um- und Neubau der BahnhofCity Wien West ein wichtiger Impuls für die Weiterentwicklung des unmittelbar angrenzenden Stadtteils und macht so den 15. Bezirk durch eine bessere Wohn- und Lebensqualität deutlich attraktiver.



Erscheinungsdatum: 23.11.2011
Auflagenhöhe: 300.000
Druckart: Offset
Entwurf: Silvia Moucka
Druck: Österreichische Staatsdruckerei
Art: Sonderpostmarke

@bigr

In Deinem Thread vom 10.Jan. hast Du Briefmarken aus dem Vereinigten Königreich vorgestellt, die berühmte Züge zeigen. Ich habe diesen Satz in einer special-collection, von der königl.brit.Post.
Da Du die Marken hier schon gezeigt hast, füge ich die Rückseite dieser schönen Ausgabe zu. Ich finde, gut gelungene Darstellung von zusätzlicher Information.

Der Molli

wurde 125 Jahre alt.

125 Jahre Meklenburgische Bäderbahn
von Bad Doberan nach Kühlungsborn





Übergang zur Bahnstrecke Wismar–Rostock

0,0 km Bad Doberan
0,6 km Bad Doberan Stadtmitte
0,9 km Bad Doberan Severinstraße (bis 1940 Bad Doberan Poststraße)
1,1 km Bad Doberan Goethestraße
3,9 km Rennbahn
6,5 km Heiligendamm
10,2 km Steilküste/Wittenbeck
11,5 km Fulgen
12,7 km Ostseebad Kühlungsborn Ost
13,1 kmOstseebad Kühlungsborn Mitte
15,4 km Ostseebad Kühlungsborn West



LG EgLie

Hallo,

heute was von der Transsibirische Eisenbahn



aus Wikipedia

Die Transsibirische Eisenbahn (russisch Транссибирская магистраль, Transkription Transsibirskaja magistral), kurz Transsib genannt, ist die längste durchgehende Eisenbahnverbindung der Welt und die Hauptverkehrsachse Russlands. Sie hat eine Länge von 9288 km mit mehr als 80 Stationen von Moskau nach Wladiwostok am Pazifik. Weil Wladiwostok früher militärisches Sperrgebiet war, mussten Ausländer von Ussurijsk (km 9177) nach Nachodka (Ausreisehafen für Ausländer nach Yokohama, Japan) fahren. Mit dieser Variante ist die Gesamtstrecke sogar 9438 km lang. Auf der gesamten Strecke gibt es etwa 400 Bahnhöfe. Wie bei den meisten Eisenbahnstrecken in Russland wurde auch hier die sogenannte russische Breitspur mit einer Spurweite von 1520 mm verwendet.

LG EgLie